救車市?方向要對!救車市?方向要對!圖1.汽車滯銷:紐約時報:美國汽車業只有先破產才能重生討論:救車市?不要讓車廠惡習持續,只延緩倒閉時間!汽車不景氣主要是研發方向錯誤,創新速度太慢,抓不住消費者之心一般道路限制時速低於120KM,汽車卻研發時速高於120KM引擎,耗油,不實用還害人易違規腳罰金,且不環保.省汽油汽車不努力研發,還售價昂有巢氏房屋貴,讓人買了不伐算,如何肯買?車上音響電視GPS電腦電玩電話上網等配備落後市場2-5年就是問題.未推出適合女性,老人,年青人專屬汽車也是一例.真要救車市,絕不能以一律減貨物稅,補貼汽油(趕快停止補貼富人油錢吧)等劫貧濟富方法.1.讓真實高油價鼓勵人買省油汽車.並驗證與公佈所有廠牌耗油量2.淘汰十年以上車輛?有些車20年仍很新且省油,有結婚西裝的車不保養且亂開,不滿3年千瘡百孔且亂排污氣噪音. 應該加強取締亂排污氣噪音車輛,且買賣車輛需驗油耗+排污氣噪音數據.3.救汽車市場?那更須輔導機車市場!讓省油少廢氣之檔車有機會讓消費者接觸(機車店要展示)&學習使用. 也應該加強取締亂排污氣噪音車輛,且買賣車輛需驗油耗+排污氣噪音數據.4.電動輔助腳踏車與電動車也應輔導,驗證找房子與公佈所有廠牌耗電量,車速限制功能,電池效率等.5.減貨物稅? 建議1000cc以下:5%、一千至1500cc:10%、1500-2000cc:15%、2000-2500cc:20%與2500cc以上:25%.辛聞齋藥:$1.救汽車業》10萬輛新車 等你撿便宜  2008.1120 汽車業陷入最寒冷的冬天,國內汽車業者六月起即多次向經濟部求救,希望減免貨物稅,或直接補貼購車。今年台灣術後面膜汽車總銷售量22萬輛是21年來新低,福特六和、裕隆、國瑞先後求見經濟部提挽救汽車業的建議。最可行的就是減免貨物稅。目前兩千西西以上小汽車貨物稅率30%,兩千西西以下25%。2000CC小汽車出廠價50萬餘元,貨物稅15萬元。1800CC小汽車出廠價四十萬餘元,貨物稅十萬餘元。如把貨物稅減半或全免,消費者買車可以省下5-15萬元,至少可以好房網刺激十萬輛以上的新車銷售。貨物稅減免增加汽車銷售量,政府可增加營業稅收入,提高就業機會,抵銷貨物稅減免的損失。 $2.救車市 調稅距 補助換新 舊車外銷2008-1120 經濟不景氣,除了DRAM產業陷入危機,汽車產業也岌岌可危。經濟部工業局已研擬包括調整貨物稅級距、補助車輛汰舊換新、鼓勵中古車出口,盼能及時搶救車業。台灣西服區車輛工業同業公會除提出類似建議外,更希望未來財政部能將零組件關稅減半,不但能達到節能減碳效果,更能刺激消費。 目前新車外銷免貨物稅,車輛公會與經建會提議中古車外銷退稅(貨物稅),使用過卻要求退稅,合理嗎?美國新任總統歐巴馬近日對美汽車產業祭出搶救方案,國內汽車銷售量自94年最高峰51萬輛後,已逐年萎縮,95年只有36濾桶萬輛、96年32萬輛,今年更僅剩22萬輛。 車輛貨物稅級距原本分為兩級,未來希望可分為五級距,分別是一千cc以下、一千至1500cc、1500-2000cc、2000-2500cc與2500cc以上,希望降低排氣量小的車輛貨物稅,鼓勵民眾多購買小車,調降比例仍研擬中。 工業局建議未來淘汰十年以上車輛時,可抵減貨物稅,亦可鼓勵將十年以下的中古車出口至澳機車借款洲、東南亞$3.加州長堤港變賓士停車場208/1120一輛輛全新卻覆蓋厚灰的賓士車,並排在加州長堤港邊。這些原本該運往美國各經銷處的汽車,隨著買氣急凍,使全美第二大港儼然變成一座超大停車場。這幅景象無疑是現今美國車業和經濟日漸凋敝的縮影。 賓士、豐田和日產等車廠,近來破例向長堤港區管理單位租借十多萬 ...$4.美政府紓困汽車烤肉食材業能改變多少?都無力扭轉信用緊縮頹勢!2008/1119美國汽車工業告急,三大車廠中通用汽車和克萊斯勒均表示目前公司的現金流量很難撐到2009年,能否度過眼前難關、熬到歐巴馬上台,皆視本周美國國會是否撥款紓困而定。若美國國會通過救援三大車廠,雖可暫時幫助車廠度過倒閉危機,整體而言,無論救或不救都無法扭轉經濟衰退及信用緊縮酒肉朋友頹勢。
創作者介紹

非禮

qf62qftmvx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()